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aim10x digital 2024 - DAY 2 다시 보기

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발행: 읽는 시간: 1 분
o9 Solutions The Digital Brain Platform
o9 SolutionsThe Digital Brain Platform

Samsung SDS

Chow Sang Sang

o9 제품 로드맵 업데이트

알리 타브리지, 다큐멘터리 영화 '씨스피라시'

이안 크로닌, World Economic Forum

WestRock 컴퍼니

Iveco 그룹

Marelli

Vestas

RHI Magnesita

Acuity 브랜드

자동차산업 패널

o9 제품 세션: 지속 가능성

Accenture

McKinsey

발행:

— 기술 연구 및 컨설팅 회사인 가트너는 최근 기사에서 제너레이티브 AI가 "증기기관, 전기, 인터넷과 비슷한 영향력을 발휘할 것"이라고 전망했습니다 하지만 이러한 기대가 얼마나 현실에 근거한 것일까요?

Samsung SDS

삼성SDS의 송해구 부사장은 전날 Asian Paints의 아시시 크세트리와 o9의 차크리 고테무칼라 CEO가 시작한 생성형 AI 논의를 확장하는 것으로 aim10x 디지털의 둘째 날을 시작했습니다. 그는 스프레드시트, 이메일, 전화 통화를 통해 지나치기 쉬운 비즈니스의 중요 지식을 캡쳐하여 더 나은 의사 결정에 활용하는 실제 사용 사례에 초점을 맞추었습니다.

"플래너들은 많은 경험을 가지고 있지만 이러한 지식은 체계화되어 있지 않고 머릿속에만 존재합니다. 과거에는 전화나 이메일을 통해 이러한 정보를 주고받았죠. 하지만 생성형 AI를 사용하면 이러한 과거의 경험을 미래의 의사 결정에 활용할 수 있습니다."

Hae goo
song highlighted speaker
송해구삼성SDS 부사장

이어서 송해구 부사장은 o9 플랫폼에서 차세대 Direct Procurement기능을 구현하고자 삼성SDS가 한국의 선도적인 구매 소프트웨어 제공업체인 엠로(EMRO)와 체결한 새로운 파트너십의 세부 내용을 공유하며 발표를 이어갔습니다. ​

"전자 산업에서 공급망 관리에서 가장 중요한 부분은 공급업체 측이며, 비용의 60%는 부품, 40%는 생산 또는 프로모션 비용입니다."라고 그는 설명했습니다. "이것이 바로 우리가 [EMRO 및 o9과] 파트너십을 맺은 이유입니다… o9 플랫폼 위에 차세대 구매 솔루션을 구축하기 위해서 입니다."

Chow Sang Sang

중화권의 유명 귀금속 브랜드인 Chow Sang Sang은 높은 수준의 장인 정신과 정교한 디자인으로 유명합니다. 하지만 더 다양한 종류의 보석에 대한 수요가 증가함에 따라 이 회사는 o9과 함께 디지털 플래닝 혁신 여정에 착수했습니다. ​

이 보석업체의 AI 디렉터인 페기 라우는 "이러한 요구를 충족하기 위해 재고 유통 계획, 판매 예측, 자동화를 아우르는 새로운 공급망 관리 플랫폼에 투자하여 운영의 투명성과 효율성을 목표로 하고 있습니다."라고 혁신의 범위를 설명했습니다. ​

o9과의 파트너십은 기술과 데이터를 활용하여 고객 선호도에 더 빠르고 효과적으로 대응하겠다는 Chow Sang Sang 전략의 핵심 요소입니다. "우리의 목표는 기술과 데이터를 활용하여 서비스를 최적화하고 고객의 요구를 더 잘 충족시키는 것입니다. 여기에는 다양한 보석 스타일에 대한 고객의 선호도에 대응하고 올바른 제품을 올바른 위치에서 제공하는 것이 포함됩니다.“ ​

o9 제품 로드맵 업데이트

o9의 최고 제품 책임자인 우메시 아라수는 o9 Digital Brain Platform에 대해 자세히 설명하며 "기업 전반에서 지능적인 의사결정을 내릴 수 있는 원동력"이라고 설명했습니다. ​

그는 o9 디지털 브레인의 기술적 근간은 엔터프라이즈 지식 그래프 (Enterprise Knowledge Graph: EKG)라고 설명했습니다. 이는 "시장과 기업 내 데이터에 대한 데이터를 지식으로 끊임없이 변환"하는 역할을 합니다. ​

그는 이야기를 확장하여 o9의 핵심 계획 솔루션을 넘어서는 "고부가가치 인접 분야"의 역량까지 포함했습니다. 여기에는 기업이 투자 결정의 ROI를 추적하고 최적화할 수 있도록 지원하는 매출 성장 관리가 포함되었습니다. 또한 여러 계층의 공급업체에 걸친 CAPA제약을 파악할 수 있는 공급업체 관계 관리 (Supplier Relationship Management)와 탄소 감축 목표를 향한 진행 상황을 측정할 수 있는 o9의 지속 가능성 기능에 대해서도 살펴봤습니다.

알리 타브리지, 다큐멘터리 영화 '씨스피라시'

넷플릭스에서 비평가들로부터 호평을 받은 다큐멘터리 '씨스피라시 (Seaspiracy)'의 감독인 알리 타브리지는 aim10xdigital 행사에서 매년 최대 2조 7천억 마리의 물고기가 바다에서 포획되고 있으며, 이는 매분 약 500만 마리에 해당하는 수치라는 놀라운 수치를 공유했습니다. 4년 반 동안 12개국을 방문해 제작한 이 다큐멘터리는 해양 생태계의 심각한 상태에 대한 큰 관심을 불러일으켰습니다.​

알리의 주요 메시지는 분명했습니다. 오늘날의 수산업은 지속 가능하지 않다는 것이었습니다. 그는 남획을 막기 위한 근본적인 해결책으로 모라토리엄(금어기)을 제안했습니다. "만약 우리가 지구상의 모든 나무의 90%를 잃었다면… 적어도 나무가 다시 돌아올 때까지는 나무 벌채를 중단해야 할 것입니다."라고 그는 말했습니다. "이것이 바로 우리 바다의 대규모 상업적인 어업에 관해 우리가 해야 할 일이라고 생각합니다."

​발표를 마무리하며 그는 남획을 줄이기 위해 채식을 권장했습니다. "제가 생각하는 핵심적인 행동 촉구 중 하나는 바다를 살리기 위한 핵심 방법으로 해산물 대신 식물성 식품을 더 많이 섭취해야 한다는 것입니다."라고 그는 설명했습니다.

"우리는 바다를 살리기 위한 방법으로 해산물 대신 식물성 식품을 더 많이 섭취해야 합니다."

Ali
알리 타브리지넷플릭스 다큐멘터리 감독, '씨스피라시’

이안 크로닌, World Economic Forum(세계경제포럼)

세계경제포럼의 첨단 제조 및 공급망 센터의 커뮤니티 큐레이터 역할을 맡고 있는 이안 크로닌은 비즈니스 리더에게 중요한 세 가지 질문을 중심으로 최근 다보스 2024에서 열린 모임에서 얻은 통찰을 공유했습니다: "어떻게 하면 회복탄력성, 지속가능성, 수익성을 높일 수 있을까?" ​

그는 "[다보스에서] 가장 큰 화두는 기술이었고, 대기업들이 어떻게 기술을 활용하여 지속 가능성과 회복력을 높일 수 있을지에 대한 고민이 있었습니다."라고 설명했습니다. ​

지속 가능성과 관련하여 그는 많은 조직의 '방 안의 코끼리'현상에 대해 언급했습니다: 바로 Scope 3 배출량입니다. 기업이 직접 통제하지 않는 활동에서 발생하는 이러한 배출은 대부분의 산업에서 전체 탄소 발자국의 70~95%를 차지할 정도로 엄청난 비중을 차지합니다. 이안은 이러한 간접 배출을 효과적으로 해결하기 위해 공급업체와 파트너십을 구축하는 것이 앞으로 나아갈 길이라고 말했습니다. ​

이안은 AI를 제조업에 통합하는 과정에서 이룬 진전을 되돌아보며 세계경제포럼의 라이트하우스 팩토리 프로그램의 통계를 공유했습니다. "지난 12월에 발표한 21개의 새로운 라이트하우스 그룹 중 모든 그룹이 라이트하우스 시설에서 이미 생성형 AI 파일럿을 운영하고 있습니다."라고 그는 말했습니다.

WestRock 컴퍼니

진정한 의미의 순환형 공급망은 거의 없습니다. 하지만 섬유 기반 패키징 분야의 글로벌 리더인 WestRock의 경우 골판지 포장 제품의 흐름은 재활용 공장에서 시작하여 재활용 공장에서 끝나는 하나의 연속적인 고리를 형성합니다. 하지만 다른 많은 기업과 마찬가지로 WestRock도 Digital First의 현실에 맞게 기존 계획 역량을 점검해야 했습니다. ​

이 회사의 최고 공급망 책임자인 피터 앤더슨은 이러한 혁신을 위한 파트너로 o9을 선택한 것은 WestRock이 숲에서 조달한 원자재와 고객으로부터 공급받은 재활용 자재부터 제조 공정, 240개 현장에 이르기까지 수요 및 공급 계획과 재고 최적화 기능을 개선하는 동시에 각 노드에서 재고 균형을 맞추려는 동기에 기반했다고 설명했습니다. ​

그는 마지막으로 WestRock이 공급망 혁신을 통해 첫 해에 창출한 중요한 비즈니스 가치를 공유하며 발표를 마무리했습니다. "우리는 공급망 이니셔티브를 통해 거의 3억 달러에 달하는 혜택을 얻었습니다. 우리가 목표한 바를 증명하고 있습니다."

"우리는 공급망 이니셔티브를 통해 3억 달러에 가까운 혜택을 제공했습니다. 우리가 목표한 바를 증명하고 있습니다."

Peter
anderson highlighted speaker
피터 앤더슨최고 공급망 책임자, WestRock

Iveco 그룹

세계 최고의 자동차 OEM 업체 중 하나인 Iveco Group은 최고 공급망 책임자인 Angela Qu의 지휘 아래 디지털화에 상당한 진전을 이루었습니다. 작년에 최고 공급망 책임자로 부임한 이후, Angela는 자동차 공급망 환경의 변동성과 복잡성을 해결하기 위해 o9과 함께 회사의 통합 비즈니스 계획 여정의 주도적인 역할을 담당하고 있습니다. ​

그녀는 명확한 비전과 함께 Iveco의 디지털 플래닝 혁신에 대해 자세히 설명하며 프레젠테이션을 시작했습니다. "우리는 최종 고객부터 공급업체에 이르기까지 처음부터 수요를 적절히 관리하기 위해 통합 비즈니스 계획을 검토하고 있습니다." 그녀는 이러한 전환을 "새로운 비즈니스 방식"으로 보고 있으며 자동차 OEM업계의 지속적인 성공을 위해 필수적이라고 설명합니다. ​

안젤라에 따르면 이러한 변화를 추진하는 데 있어 중요한 요소는 팀이 변화의 실질적인 이점을 인식하도록 하는 것입니다. 그녀는 팀이 성공적인 구현 사례를 보고 영감을 얻은 방법에 대해 이야기했습니다. "사람들이 직접 보고, 느끼고, 만지면서 성공이 어떤 것인지 알 수 있게 되자 마음이 열렸습니다."라고 그녀는 말했습니다. ​

Marelli

공급망이 비즈니스의 순환 시스템이라면, 자동차 공급업체인 마렐리의 경우 S&OP 또는 SIOP+가 디지털 심장박동이라고 할 수 있습니다. ​

마렐리의 CEO인 데이비드 슬럼프는 이 자동차 공급업체가 전동화의 물결 속에서 어떻게 고객에게 동급 최고의 서비스를 지속적으로 제공하고 있는지 공유했습니다. 그는 "파워트레인의 변화"를 "'지역별 전쟁터'로 묘사"하는 것으로 시작했습니다. 그는 "유럽에서는 전기차의 새로운 현실에 대비해야 하지만 미국과 남미에서는 더디게 진행될 것"이라고 설명했습니다. ​

이어서 그는 전동화의 영향에 대해 자세히 설명하면서 이러한 변화로 인해 전기차와 기존 내연기관 자동차 모두에서 차량당 전자장치 콘텐츠에 대한 수요가 어떻게 증가했는지 설명했습니다. "차량 한 대당 전자장치 콘텐츠가 급증하고 있습니다."라고 그는 언급했습니다. 그는 전자장치에 대한 수요 증가로 반도체 공급 리드 타임도 길어지고 있다고 설명했습니다.

"[SIOP]는 조직의 심장 박동이나 밴드의 드러머와 같습니다. 드러머가 리듬을 잃으면 밴드 전체가 리듬을 잃게 됩니다."

David slump
데이비드 슬럼프CEO, Marelli

Excel과 같은 기존 도구로 계획을 세우면 전자 제품에 대한 수요와 긴 공급 리드 타임의 균형을 효과적으로 맞출 수 없다고 David는 설명합니다. 이러한 사실을 깨닫고 마렐리는 SIOP(영업, 재고 및 운영 계획) 프로세스를 디지털화 하여 SIOP+라는 브랜드를 만들었습니다. David는 이 프로세스를 "비즈니스의 심장박동"이자 "밴드의 여러 기능을 담당하는 드러머"로서 공급과 수요의 리듬을 유지하는 데 매우 중요한 역할을 한다고 강조합니다. ​

자동차 공급업체가 왜 o9과 파트너 관계를 맺었느냐 는 질문에 그는 "이를 디지털화 하여 세계 최고 수준으로 만들어줄 파트너가 필요했기 때문"이라고 답했습니다.

Vestas

베스타스보다 지속 가능한 에너지 발전을 위해 더 많은 노력을 기울이고 있는 기업은 드뭅니다. 실제로 부품 및 부품의 리드 타임이 더 긴 회사는 더 적습니다. ​

글로벌 공급망 및 운송 부문 그룹 수석 부사장인 Damien Lhors가 글로벌 풍력 터빈 제조업체의 계획 혁신에서 얻은 인사이트를 o9와 공유했습니다. ​

그는 풍력 에너지 제품 제조에 내재된 긴 리드 타임이라는 베스타스의 근본적인 과제를 강조했습니다. "장기적인 계획을 고려할 때 육상에서의 리드 타임은 3~4년 정도입니다. 해상 리드 타임은 5~6년입니다."라고 그는 설명합니다. ​

그는 이러한 변화의 중요한 측면은 전략 계획을 영업 및 마케팅 활동과 통합하여 회사가 항상 성장에 대비하고 계획을 효율적으로 실행할 수 있도록 하는 것이라고 설명했습니다.

"전략 계획을 영업 및 마케팅과 연결하여 성장의 시기와 준비의 의미를 파악하는 것이 궁극적인 우선 순위입니다."

Damien lhors
데미안 로어스그룹 수석 부사장, 글로벌 공급망 및 운송, Vestas

이러한 혁신의 성공 비결 중 하나는 Vestas와 o9의 파트너십이었습니다. o9은 '처음부터 다시 시작하는' 대신 제조업체의 새로운 운영 모델에 적응하여 회사의 기존 구조와 전문성을 존중하는 변화의 토대를 제공했습니다. "우리는 훌륭한 관계를 맺고 있기 때문에 새로운 조직 모델을 통해 o9에 적용할 사항을 조정할 수 있다는 점이 마음에 듭니다. 이 점이 저에게 매우 중요했습니다."라고 그는 말합니다. "처음부터 다시 시작하는 것은 결코 즐거운 일이 아닙니다.“ ​

또한 그는 o9과의 파트너십이 미치는 광범위한 영향에 대해 언급하며 "o9은 경영 계획과 관련하여 우리가 하려는 일의 최전선에 서 있습니다. 과거에 해왔던 방식으로는 미래에 우리가 원하는 것을 제공하는 데 도움이 되지 않는다는 것을 조직이 이해하도록 돕고 있습니다."

RHI Magnesita

내화물 분야의 글로벌 리더인 RHI Magnesita의 IBP 및 공급망 책임자인 Azim Syed는 "21세기형 계획"을 도입하기 위한 회사의 여정에서 얻은 인사이트를 공유하기 위해 참여했습니다. ​

그는 RHIM의 수직적으로 통합 된 공급망에서 비롯된 독특한 도전 과제를 강조했습니다. 이러한 구조는 경쟁 우위를 제공하지만, 특히 현지화된 경쟁업체의 운영과 병행할 때 계획 및 자재 유통에 상당한 어려움이 있었습니다. ​

통합 비즈니스 계획은 공급 할당 및 의사 결정 프로세스를 개선하기 위한 RHIM의 전략에서 핵심 요소로 부상했습니다. "우리는 공급 방식과 공급처를 결정하는 전술적 계획 결정을 내릴 수 있어야 하기 때문에 IBP를 매우 중요하게 생각합니다."라고 그는 언급했습니다. ​

o9과의 협업은 RHIM의 혁신 여정에서 중요한 단계였습니다. "우리가 o9을 선택한 첫 번째 이유는 디지털 브레인이었습니다."라고 그는 설명합니다. "두 번째 이유는 이 플랫폼이 공급망 전문가에게 필요한 역량 세트를 제공한다는 점이었습니다. 그 기술을 쉽게 접하고 사용할 수 있었죠." 또한 그는 "파트너십 모델이 마음에 들었던 이유는… o9이 우리 비즈니스를 이해하는 데 관심을 가져주었고, 솔루션을 제시하면서 실제로 o9의 산업 표준을 따르게 되었기 때문입니다."라며 o9의 파트너십 모델을 높이 평가한다고 말했습니다. ​

Azim은 계획 혁신을 시작하는 기업에게 민첩하고 점진적인 접근 방식을 채택할 것을 권장하며 프레젠테이션을 마무리했습니다. 그는 자신의 팀이 블루프린팅 과정에서 어려움을 겪었던 사례를 예로 들었습니다. 그들은 초점을 6개의 고객으로 좁혀 데이터 품질에 대해 더 심층적으로 분석할 수 있었습니다. 이 타겟팅 전략을 통해 더 빠르게 움직일 수 있었고 고객별 트랜잭션 수준의 상호 작용과 마스터 데이터를 자세히 이해할 수 있었습니다.

"최고의 블루프린트를 만들어도 변경 요청이 있을 것입니다. 큰 그림을 목표로 작게 시작하세요. 영구적인 것은 없기 때문에 민첩해야 합니다. 많은 것을 배우고 미래를 위해 방향을 수정할 수 있습니다."

Azim syed
아짐 사이드SVP, 공급망, IBP 및 엔드투엔드 가치 사슬, RHIM

Acuity 브랜드

Acuity Brands의 최고 정보 책임자인 브루스 매튜스는 점점 더 복잡해지는 공급망을 관리하기 위한 조명 및 제어 제조업체의 디지털 우선 접근 방식에 대한 IT 관련 인사이트를 공유했습니다. ​

"고객을 위한 조명과 옵션이 다양해지면서 복잡성도 함께 증가했습니다. 우리는 고객에게 선택권과 옵션을 제공하고자 합니다. 하지만 그 복잡성을 관리해야 합니다."라고 그는 설명합니다. ​

브루스는 "가치 사슬 전반의 모든 데이터를 연결하고 비즈니스 속도에 맞춰 더 현명한 결정을 내릴 수 있도록", "가치 사슬 전반에 걸쳐 통합되고 일관된 데이터 계층"을 구축하는 것이 Acuity 디지털 전략의 핵심이라고 설명했습니다.

​그는 파트너로 o9을 선택한 결정에는 몇 가지 중요한 특징이 영향을 미쳤으며, 그중에서도 '하이퍼 스케일러 선택'이 가장 큰 영향을 미쳤다고 말했습니다. 그는 o9 플랫폼의 클라우드 네이티브 특성으로 인해 높은 수준의 확장성, 성능, 유연성을 갖추고 있어 Acuity에 이상적인 선택이라고 설명했습니다. ​

o9 플랫폼의 또 다른 매력은 기반 기술인 엔터프라이즈 지식 그래프(EKG)입니다. "o9 그래프 데이터베이스는 데이터 분석과 서로 다른 데이터 간의 관계를 강조하는 목적에 매우 적합했습니다… 이것이 결정의 핵심적인 부분이었습니다."라고 Bruce는 말합니다.

"o9 플랫폼은 변동성의 높고 낮음, 거래량의 많고 적음, 제품 세분화 등 데이터 분석을 통해 우리에게 즉시 눈에 띄는 한 가지를 제공했습니다."

Bruce mathews
브루스 매튜스CIO, Acuity Brands

그는 "미래 지향적 (Future Proofing)"이라는 Acuity의 전략을 공유하며 발표를 마무리했습니다. "우리는 스스로를 코너에 몰아넣지 않는 미래 대비와 향후 플랫폼과 함께 제공되는 업그레이드를 활용하는 것 사이에서 균형을 맞추고자 합니다."라고 그는 언급했습니다. "이 플랫폼은 구성을 통해 커스터마이징할 수 있는 기능을 제공하며 o9의 템플릿을 사용할 수도 있습니다."

자동차산업 패널

다음으로 세 명의 자동차 업계 리더가 참여하여 산업 공급망의 진화하는 환경에 대해 논의했습니다: Pirelli의 통합 비즈니스 플래닝 책임자 플라비오 콜롬비니, Marelli의 글로벌 제조 운영 및 SIOP 책임자 카를로 키알레, Iveco의 공급망 부사장 겸 글로벌 물류 및 S&OP 책임자 페데리코 바이오코가 바로 그 주인공입니다. ​

페데리코는 자동차 업계가 직면한 주요 과제를 요약하는 것으로 프레젠테이션을 시작했습니다. 그는 "강력하면서도 변동성이 큰 수요와 공급업체의 제한된 생산 능력으로 인해 자동차 업계가 직면한 도전에 직면해 있습니다."라고 언급했습니다. "우리 산업의 근본적인 부분인 린 접근 방식은 이제 재평가되어야 합니다. 고객의 요청을 제때, 비용 효율적이고 유연하게 이행할 수 있는 더 나은 방법을 찾아야 합니다." ​

카를로는 기업이 능동성을 높여 이러한 과제를 해결하는 방법에 대한 자신의 관점을 공유하며 "변화에 적응하려면 신속하게 대응하고 능동적으로 대처할 수 있는 역량이 필요합니다. 능동적이라는 것은 자동차 완성차제조업체든 부품공급업체든 변화에 대처할 준비가 되어 있다는 것을 의미합니다." ​

참석자들은 현재의 과제를 해결하기 위해서는 공급망 디지털화가 필수적이라는 데 동의했습니다. "디지털화를 통해 재고를 효율적으로 할당할 지역, 생산 시기, 주문 위치와 대응 방식을 결정할 수 있습니다."라고 페데리코는 설명합니다. "최소한의 노력으로 실시간 데이터에 액세스하면 이러한 정보를 관리하고 활용하여 의사 결정을 효과적으로 지원할 수 있습니다." ​

플라비오는 디지털화의 중요성에 대해 참가자들의 의견에 동의하면서도 이러한 변화는 새로운 소프트웨어를 구현하는 것 이상으로 조직의 DNA를 근본적으로 재구성하는 것이라는 점에 주목하고 싶었습니다. "이 프로세스는 단순히 새로운 도구를 도입하는 것이 아니라는 점을 인식하는 것이 중요합니다…[우리의 계획 혁신은] 단순히 오래된 프로세스를 디지털화 하는 것이 아니었습니다. 그 대신 일상 업무에 대한 전면적인 재평가와 재설계였습니다."

o9 제품 세션: 지속 가능성

논의는 다시 지속 가능성이라는 중요한 주제로 옮겨갔습니다. o9의 지속가능성 솔루션 책임자인 스탠튼 토마스는 지속가능성 지표를 핵심 비즈니스 계획 프로세스에 통합한 설득력 있는 사례를 소개하며 발표를 시작했습니다.

​그는 유럽의 새로운 규제 프레임워크에 따라 "기업들은 몇 가지 지속 가능성 기준에 따라 공급망의 영향을 심층적으로 검토해야 할 것"이라고 말했습니다. 스탠튼에 따르면 이러한 검토를 위해서는 "조직 내 뿐만 아니라 가치 사슬 전반에 걸쳐" 지속가능성 KPI를 추적해야 합니다.

​그의 메시지의 핵심은 "비즈니스 목표와 지속가능성의 적극적인 균형"이 필요하며, 이는 비즈니스 계획 프로세스의 핵심에 지속가능성을 포함시켜야 한다는 것입니다.​

Scope 3 배출과 관련하여 스탠튼은 현재 대부분의 기업이 1차 공급업체를 넘어 더 많은 가시성을 확보할 필요가 있다고 지적했습니다. 그는 현재 o9이 기업들에게 다단계 공급망의 환경 영향에 대한 가시성을 제공하기 위해 고도화된 기능을 개발 중이라고 설명했습니다.

​스탠튼은 글로벌 공급망의 탈탄소화를 추진하는 세력이 점점 더 커지고 있다는 점을 강력하게 상기시키며 발표를 마무리했습니다. "그 추세는 계속 강화될 것입니다. 이제 기업들은 환경과 관련된 문제 때문에 결정적인 조치를 취하지 않을 수 없게 되었습니다.“

Accenture

액센츄어의 수석 전무이사이자 공급망 운영 글로벌 책임자인 크리스 티머먼스가 글로벌 기업이 민첩성, 복원력, 지속 가능성을 높이기 위해 공급망을 디지털화해야 한다고 믿는 이유를 공유했습니다.

​그는 디지털로 성숙한 기업과 뒤처진 기업의 Disruption 사태에 대한 대응 시간을 비교하는 것으로 발표를 시작했습니다.

"디지털적으로 성숙한 조직이라면 [장애에] 대응하는 데 필요한 시간은 평균 35일입니다. 성숙하지 않은 경우에는 145일이 걸립니다."

Kris timmermans
크리스 티머먼스수석 전무 이사 겸 공급망 운영 부문 글로벌 책임자, Accenture

Kris는 공급망을 디지털 방식으로 혁신하고자 하는 조직을 위한 실용적인 조언을 제공했습니다. 그가 제시한 조언의 핵심은 처음부터 사람 중심의 도입을 우선시하라는 것이었습니다. "그 요소 중 하나는 사전에 동의를 얻는 것입니다."라고 그는 설명합니다. "두 번째는 처음부터 모든 것의 중심에 사람을 두는 것입니다."

​미래를 내다보며 크리스는 생성형 AI가 공급망 계획을 혁신할 수 있는 잠재력을 보고 "다양한 새로운 가능성을 제공한다"고 말합니다. 그러나 그는 생성형 AI를 활용하려면 탄탄한 데이터 기반에 달려 있다고 경고했습니다.

McKinsey

CEO들은 노동력 부족과 인플레이션부터 지정학적 불안과 고금리에 이르기까지 역사적으로 긴 고민의 리스트를 안고 다보스 2024를 떠났습니다.

aim10x 디지털의 마지막 세션에서는 맥킨지의 선임 파트너이자 글로벌 연구소장인 스벤 스미트(Sven Smit)가 참여하여 올해와 그 이후에 경영진이 직면할 가장 두드러진 우려에 대해 조명했습니다.​

"2024년과 2025년의 경제 성장은 불확실성에 휩싸여 있습니다."라고 스벤은 말합니다. "긴축된 노동 시장, 정부, 국방, 에너지 지출은 모두 인플레이션을 유발하며 공급 차질이라는 맥락에 놓여 있습니다." 이러한 불확실성에 대응하기 위해 그는 CEO들에게 생산성 향상을 위해 자동화를 활용하라고 조언했습니다. "생산성은 어떤 상황에서도 회복력을 높여줍니다."라고 그는 말했습니다.​

"2025년부터 2030년까지 사용 가능한 기술로 업무의 50%를 자동화할 수 있습니다…[이러한 자동화를 통해] 연간 3%의 [성장]이 가능하다고 생각합니다. 하지만 이는 파일럿을 통해 달성할 수 있는 것이 아닙니다.
엔드투엔드 사용 사례에 집중해야 합니다."

Sven smit
스벤 스미트수석 파트너, 맥킨지 글로벌 연구소 의장​
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오나인솔루션즈, 마이크로소프트와 협력을 확대하여 마이크로소프트 애저 오픈AI 서비스로 o9 Digital Brain 플랫폼의 생성형AI 기능 향상

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오나인솔루션즈, 2023년 연순환매출(ARR) 47% 성장

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